Laddbox Charge Amps Aura 32A Typ2 22kW

Laddbox Charge Amps Aura 22 kW
Elbilsladdare med två uttag för samtidig laddning av två bilar upp till 32A på alla tre faser.
Installerat och klart

En Svensk kvalitetsprodukt utvecklad för nordiska klimat

Artikelnr: 7350084190313 Kategorier: ,

16 450 kr21 900 kr

Nollställ

Installerat och klart

  • Skydd mot felströmmar DC
  • Borrning genom 3 väggar och 20 meter kabel för 11kW
  • Behörig elektriker gör hela installationen (vår egna personal)

Vi drar elkabel från närmsta punkt med 3-fas. Laddaren ansluts i befintlig elcentral bakom befintlig jordfelsbrytare typ A. Lastbalanseraren behöver mäta husets totala förbrukning och behöver därför kopplas med kabel till husets inkommande el. Saknas förutsättningar så kan vi i regel lösa det på plats mot en extra kostnad. När inget annat tydligt anges så är alla priser efter skattesubventionen grön teknik på 50%.

FAQs

Alla laddbara bilar från 2021 och framåt är typ 2. Dvs samma uttag på alla bilar och alla laddboxar. Gamla laddhybrider kan ha typ 1 och då ska du välja en laddare med uttag istället för fast kabel. Exempelvis Easee, Garo eller Wallbox

Oftast inom 2 veckor, vi erbjuder också jourtider mot en kostnad inom 1 vecka

Ja, utöver att vara IP-klassade för utomhusbruk är både Garo, Charge Amps och Easee utvecklade i norden för nordiskt klimat

Ja, alla nya bilar idag har typ 2 uttag och det är det som är kravet för skattesubvention på laddboxar

Korta svaret är 4-8 timmar. Våra laddboxar kan ge upp till 22kW men huset begränsar i regel till 11kW och laddhybrider har i regel gränsen 3,7 kW. Svaret 4-8 timmar gäller ändå eftersom att laddhybrider har mindre batterier

99 av 100 laddboxar kan vi installera direkt på plats under 2-4 timmar, helt utan att veta just dina förutsättningar

Laddbox Charge Amps Aura 22 kW
Elbilsladdare med två uttag för samtidig laddning av två bilar upp till 32A på alla tre faser.
Installerat och klart

En Svensk kvalitetsprodukt utvecklad för nordiska klimat

22 kW innebär att laddaren klarar av att ladda en elbil med 32A på tre faser.
De flesta hybrider laddare på 1 fas 16A, alltså 3,7 kW. Det flesta rena elbilar laddare på 11 kW, alltså 3x16 Ampere.

EU har bestämt att Typ 2-kontakten ska vara standard för normalladdning i EU. Det innebär att alla nya europeiska bilar kan laddas med typ2-kontakt. De flesta bilar tillverkade i andra delar av världen för den europeiska marknaden kan också laddas med typ2. En asiatisk bil från 2018 eller äldre har i regel typ1 kontakt. Vi rekommenderar de flesta att följa EU-standard med fast kabel typ 2. Behöver du mer flexibilitet så rekommenderar vi en laddare med kontakt istället. Då ansvarar istället varje enskild bil (ägare) för att ha rätt kabel att ladda med.

 

Mer information

Välj med eller utan dynamisk lastbalansering

Med, Utan

Nollställ

Relaterade produkter